مبيعات «بي واي دي» من السيارات الكهربائية تتجاوز «تسلا» للربع الرابع

تجاوزت مبيعات شركة «بي واي دي» الصينية من السيارات الكهربائية منافستها تسلا للربع الرابع على التوالي لترسخ مكانتها كأكبر مُصنّع للسيارات الكهربائية في العالم.

فقد تمكنت «» من بيع سيارات كهربائية بالكامل على مستوى العالم أكثر من تسلا خلال أربعة فصول متتالية، رغم تسجيلها أول انخفاض في إجمالي المبيعات منذ 18 شهراً في سبتمبر الماضي، وفقاً لموقع بلومبرغ.

وخلال الأشهر التسعة الأولى من العام، باعت الشركة الصينية ما يقارب 390 ألف سيارة كهربائية أكثر من تسلا، ما يجعلها مرشحة لتخطي منافستها الأميركية على مدار عام كامل لأول مرة.

 تخفيضات سعرية

لكن هذا التفوق لا يخلو من التحديات. ففي السوق الصينية، التي تُعد الأكبر عالميًا، بدأت «بي واي دي» تفقد بعض الزخم وسط مخاوف حكومية من المنافسة المفرطة وسياسة التخفيضات السعرية الحادة التي أشعلت حرب أسعار منذ مطلع 2023.

وفي أغسطس الماضي، أعلنت الشركة عن تراجع مفاجئ بنسبة 30% في أرباحها الفصلية، لتُخفض بعدها هدف مبيعاتها السنوية إلى 4.6 مليون مركبة كهربائية وهجينة، أي أقل بمليون وحدة من توقعاتها السابقة.

 من جانبها، تواجه ضغوطاً في السوق الأميركية مع انتهاء العمل بالدعم الفيدرالي لمشتري السيارات الكهربائية الذي كان يصل إلى 7,500 دولار.

ورغم تسليمها 497,099 مركبة في الربع الثالث، تراجعت مبيعاتها بنحو 6% خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، وهو ما يثير مخاوف من تسجيل انخفاض سنوي للمرة الثانية على التوالي.

 ماسك يحذّر

من جانبه، حذّر الرئيس التنفيذي للشركة، إيلون ماسك، من أن تسلا قد تمر بـ«فصول صعبة» بعد خسارة الحوافز الحكومية، رغم تركيزه على تطوير السيارات ذاتية القيادة والروبوتات البشرية، إلا أن هذه التقنيات لم تُحدث بعد أثراً مالياً ملموساً.

وبحسب تقديرات محللين استطلعتهم بلومبرغ، من المتوقع أن تُنهي «بي واي دي» العام بتسليم نحو 2.17 مليون سيارة كهربائية بالكامل، مقابل نحو 1.61 مليون سيارة فقط لتسلا، ما يعزز تفوق الشركة الصينية في سباق العالمي